<noframes id="fnbtv">

    <address id="fnbtv"><address id="fnbtv"></address></address>

    <sub id="fnbtv"><address id="fnbtv"><menuitem id="fnbtv"></menuitem></address></sub>

    <address id="fnbtv"></address>
    <listing id="fnbtv"><listing id="fnbtv"><menuitem id="fnbtv"></menuitem></listing></listing>

    <noframes id="fnbtv"><listing id="fnbtv"><menuitem id="fnbtv"></menuitem></listing>

    應用

    技術

    物聯網世界 >> 物聯網新聞 >> 物聯網熱點新聞
    企業注冊個人注冊登錄

    特斯拉移除超聲波傳感器,分析稱每輛車節省成本約 114 美元

    2022-10-13 13:37 IT之家

    導讀:本月早些時候特斯拉宣布,正在用 Tesla Vision 視覺方案取代超聲波傳感器(USS),并將 USS 從 Model 3 和 Model Y 車輛中移除。

    10 月 13 日消息,本月早些時候特斯拉宣布,正在用 Tesla Vision 視覺方案取代超聲波傳感器(USS),并將 USS 從 Model 3 和 Model Y 車輛中移除。根據 Munro Live 的 Mike Lane 的成本分析,特斯拉通過移除超聲波傳感器,估計每輛車可節省成本 114 美元(約 817 元人民幣)。

    image.png

    在成本分析中,Mike Lane 提供了特斯拉在其車輛上安裝 USS 所花費的估計成本,注意這些數字是估算。據稱,特斯拉在其每輛車上安裝了 12 個 USS,估計成本每個為 8 美元,總計 96 美元。特斯拉的熱扎支架的零件和安裝費每個估計為 0.15 美元,共 1.8 美元。其楣板電線傳感器線束估計每條 2.20 美元,兩條共 4.40 美元。

    特斯拉使用了兩個引擎蓋下的接線連接器,每個估計成本為 0.40 美元,共計 0.80 美元。特斯拉還使用了用于儀表盤和車身線束的電線和連接器,估計每個成本為 0.5 美元,共計 1 美元。特斯拉還使用了兩個集成電路,估計成本為每個 5 美元??偟膩碚f,每輛車的這些部件的總成本為 114 美元。

    一直以來,特斯拉都是純視覺方案的擁躉者。其 CEO 埃隆?馬斯克認為,道路是為使用“眼睛”和“大腦”的人類設計的,汽車最好完全使用攝像頭和人工神經網絡來復刻這套行為模式,而不是讓雷達數據干預該過程。特斯拉向消費者保證,拆除傳感器并不會影響駕駛者的行車安全,“與傳統配備雷達的車輛相比,配備 Tesla Vision 系統的 Model 3 和 Model Y 在美國和歐洲保持或提高了其主動安全等級,并且在行人自動緊急制動(AEB)干預方面表現更好?!?/p>


    晚上看到父母做剧烈运动
    <noframes id="fnbtv">

      <address id="fnbtv"><address id="fnbtv"></address></address>

      <sub id="fnbtv"><address id="fnbtv"><menuitem id="fnbtv"></menuitem></address></sub>

      <address id="fnbtv"></address>
      <listing id="fnbtv"><listing id="fnbtv"><menuitem id="fnbtv"></menuitem></listing></listing>

      <noframes id="fnbtv"><listing id="fnbtv"><menuitem id="fnbtv"></menuitem></listing>